Webdiary 07/11
Bahia
Thu 4 Aug 2011 15:23
|
Griekenland, O. Kapali (Meganisi), Dinsdag
26-07-2011
Tegen twaalfen uit Sivota vertrokken. Vandaag
wilden we weer wat nieuwe plekken verkennen. Ditmaal ankerbaaien op Meganisi. Ik
ga altijd naar Abelike, maar Meganisi heeft veel meer mooie baaien. Maar niet
allen hebben een taverna.
Eerst zijn we rond de zuidpunt van Meganisi
gevaren. Koers ZW, en met een lichte wind uit dezelfde richting. In het zuiden
zat een hele dikke donkere lucht, en op een bepaald moment vielen er zelfs een
paar spatjes regen. Maar de bui trok langzaam weg, en de zon kreeg weer een
kans.
De eerste baai ws aan de west kant van Meganisi.
Die baai bleek erg diep te zijn, dus niet makkelijk om te ankeren. Er lag ook
geen enkele boot.
De volgende baai was Port Atheni. Hier is een
taaverna, en het was redlijk druk met botoen. Maar oo deze baai is reedelijk
diep, en op de wat ondiepere plekken lagen al boten geankerd. Toch even goed om
het te hebben gezien.
Naast Port Atheni is Abelike, dus die sloegen we
over. Dan is er nog een baai, voordat de ingang naar Vathis begint.
Deze baai heet Kapali. Na de ingang splitst de baai
zich in een oostelijk en een westelijke zijbaai. De westelijke tak heeft de
beste beschutting, en er lagen al vrij veel boten. In de ander zijbaai lagen
maar 3 boten, en omdat er die middag toch geen wind mme kwam, hebben we hier het
anker laten vallen, en het achterschip met een lijn op de wal vast gemaakt. Dit
voorkomt dat je als boot te veel zwaairuimte nodig hebt.
Maar deze baai heeft geen taverna. De info uit het
pilotboek gaf de afstand tot Vathi als 10 minuten lopen.
Naar de wal gegaan om de weg te vinden. Naast
de baai loopt een weg, maar waar wij er op kwamen hield net het asfalt op.
Logischerwijs begint het asfalt in het dorp, dus die kant op. De weg slingerde
zich rond alle zijbaaien, en na 15 minuten bereikten we de ingang naar Vathi.
Maar toen was het toch nog 25 minten lopen naar het dorp: totaal 40
minuten.
Toen we eenmaal in Vathi waren hebben we eerst het
vochtpeil weer moeten herstellen. Lekker koud.
Daarna zijn we naar de supermarkt gegaan om een
paar dingen te kopen, zodat we die avond aan boord konden eten. We hadden geen
zin om die lange wandeling nog eens te doen, en in het donker weer terug te
lopen. Herman heeft die avond zijn kookkunsten gebruikt om een heerlijke omelet
te bakken.
De baai is 's nachts zo rustig! Geen geluidje. En
omdat er geen omgevings licht is (3 andere boten hadden een zwak ankerlicht) was
de sterrenhemel ook heel goed te zien. Pachtig.
O. Kapali (Meganisi), Woensdag
27-07-2011
Na een zeer stille nacht, zaten we 's morgns te
overwegen wat te doen. Weggaan of blijven? Deze baai is zo rustig. Maar dan
moeten we wel een kortere weg naar Vathi vinden. Dus weer naar de wal, en nu de
weg in tegenovergestelde richting gevolgd. Na 15 minuten lopen hadden we weer
een landtong gerond en keken in de baai waar de boot lag. De totale loop tijd
bleef toch nog 30 miuten.
Terug bij de ankerbaai ben ik naar de andere
kant vn het strandje gelopen, en ja hoor, er liep een (moeilijk zichtbaar) pad
door de bomen naar boven, en na ca. 100 meter was er een asfalt weg. Ik dacht
daarmee het 15 minuten lopen rond de kaap te hebben afgesneden.
Dus we zijn blijven liggen, en 's avonds over het
bospad naar de weg gelopen. Het bleek toch een andere weg te zijn, maar na 15
minuten waren we in het dorp.
toch weer in een taverna eten.
Preveza, Donderdag 28-07-2011
Vandaag gaan we terug naar Preveza, want Herman
vliegt Zaterdag weer terug naar Nederland.
Om ca. 10:30 vertrokken. Nog even langs Skorpios
gevaren - het eilandje van wijlen Onassis, en om 13:00 door de brug van Levkas
gevaren.
Ten Noorden van Levkas stond een NW 2-3, en was de
koers naar Preveza bezeild. Dus zeilen omhoog. Snel ging het niet, maar we
zeilden weer.
Ook het toegangskanaal naar Preveza was bezeild, en
pas vlak voor de kade konden de zeilen er weer af, en vonden we een plekje om af
te meren.
Preveza, Vrijdag 29-07-2011
Vandaag wilde ik nog één klusje doen, nl het dieselfilter wisselen. Het is
lastig om dat alleen te doen. Na het wisselen en ontluchten wilde de motor maar
niet starten. Weer de ontluchtings procedure gedaan. en opnieuw geen succes. Nog
een keer ontlucht en ja hoor, door voor te gloeien kwam er weer leven in de
motor.
's Morgens ook met de taxi chauffeur gebeld, en die vertelde dat de
taxi's nog steeds staakten, en dat er die dag een vergadering was om verder te
beslissen.
De chauffeur, Costas, kwam die middag naar de boot, om te vertellen dat de
staking voortduurde.
Maar voor een goede klant had hij een oplossing.
Morgen moet Herman voorbij de taxistandplaats lopen, en daat zou Costas hem
in de auto van zijn vrouw ophalen. Maar Costas kon niet door de tunnel rijden,
want het personeel daar kent hem. Herman moest zelf door de tunnel rijden, en de
auto parkeren bij het Shellstation tegenover de ingang van het vliegveld. Het
laatste stukje moest hij lopen. Herman al blij, want hij begon zich al
zorgrn te maken. Hij wilde de vlucht van Zaterdag niet missen, want zijn dochter
ligt in het ziekenhuis. Preveza, Vrijdag 29-07-2011
Het plan van Costas werkte perfect, en een half uurtje na vertrek, belde
Herman dat hij in de rij stond.
Ik blijf nog minstens een weekje aan de kade van Preveza liggen. Ik
ga de boot weer klaar maken voor een verder tocht, zoals boodschappen doen,
water innemen, de was (laten) doen, etc. etc. Dus het blijft even stil op de
webdiary. |